La seguridad en la carretera es un tema que preocupa a todos por igual, tanto a las autoridades como los ciudadanos. En este contexto, la Dirección General de Tráfico (DGT) establece limites de velocidad para mejorar la seguridad vial y minimizar los accidentes de transito en áreas urbanas, especialmente en zonas donde la fluidez entre peatones y automóviles. El papel de la DGT en España es crucial para mantener un equilibrio que respete tanto el derecho y deberes de todos los ciudadanos que transitan por el pais.
El factor mas influyente que los choferes deben considerar es cómo las nuevas limitaciones de velocidad afectan el comportamiento de los radares de velocidad en la vía. Los limites que ha establecido la DGT, es según la infrastructura de las calles, y es necesario comprender cuáles son las velocidades permitidas y cuándo podrías estar en riesgo de recibir una sanción. Seguir las normas de tránsito en cualquier parte del mundo, es fundamental para disfrutar de una sociedad mejor.
1LOS LIMITES DE VELOCIDAD PERMITIDOS EN ZONAS URBANAS
La Dirección General de Tráfico ha implementado diferentes límites, basado en el tipo de vía y el uso destinado. En las ciudades, donde las calles fueron diseñadas para una convivencia de coches y peatones, el limite de velocidad establecida es de 20 kilómetros por hora. Este límite se impuso en función de minimizar el riesgo de accidentes de tránsito en zonas donde el tráfico peatonal es alta y se necesita una regulación que proteja la seguridad de todos en la vía.
Las vías con un único carril de circulación por sentido, el limite llega hasta 30 kilómetros por hora, lo que permite que flujo de tráfico sea más ágil mientras se cuida la seguridad de peatones y conductores. Por ultimo, en las calles con mas de dos carriles por sentido es de 50 km/h . Este rango de avance permitidas en las ciudades, según el tipo de calle, fomenta una mejor convivencia en zonas urbanas, donde los peatones y los ciclistas necesitan mayor empatía por parte de los conductores.
