Santano ve esencial completar las conexiones ferroviarias transfronterizas que faltan

La construcción de una red ferroviaria paneuropea de altas prestaciones y sin discontinuidades entre países es una prioridad fundamental para el secretario de Estado de Transportes y Movilidad Sostenible de España, José Antonio Santano. Durante su participación en el Consejo Informal de Ministros de la Unión Europea celebrado en Budapest, Santano ha destacado la importancia de finalizar las conexiones transfronterizas pendientes para lograr este objetivo estratégico.

España, un Referente Mundial en Alta Velocidad Ferroviaria

España se ha consolidado como un referente mundial en la implantación de la alta velocidad ferroviaria. La red de alta velocidad del país supera ya los 4.000 kilómetros y conecta al 70% de la población española, lo que conlleva enormes beneficios en términos de cohesión social y territorial. Santano ha resaltado que esta extensa red de alta velocidad es fruto de una gran experiencia en su desarrollo, convirtiéndose en un modelo a seguir para otros países europeos.

Adaptación del Marco Financiero y Garantía de Interoperabilidad

Para la consecución de esa red ferroviaria paneuropea de altas prestaciones, Santano considera que es necesario que el marco financiero se adapte a las nuevas necesidades y que cuente con los recursos adecuados. Además, asegurar la interoperabilidad en toda la red es clave, por lo que es fundamental que todos los países cumplan con los plazos de implementación del ERTMS (Sistema Europeo de Gestión del Tráfico Ferroviario). Esto favorecerá una mayor y más justa competencia en el sector ferroviario.

Hacia un Mercado Ferroviario Abierto y Justo

Finalmente, Santano ha expresado su convicción de que un mercado ferroviario abierto de manera justa «maximizará el beneficio para la ciudadanía, para las empresas y para el Mercado Único europeo«. Esta visión estratégica busca impulsar la competitividad del sector ferroviario a nivel continental, aprovechando las fortalezas y experiencias de países como España, líderes en el desarrollo de una red de transporte ferroviario de vanguardia.