La Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos ha emitido una Directiva de Aeronavegabilidad (AD) que exige la inspección de 895 aviones 787 Dreamliner de Boeing, lo que ha generado un importante impacto en la industria aérea mundial. Esta medida, que tiene como objetivo garantizar la seguridad de los pasajeros, ha generado un desafío logístico para las aerolíneas que operan este tipo de aeronaves.
Esta medida llega tras un incidente ocurrido en marzo, donde una aeronave de Latam Airlines sufrió una caída en picado en pleno vuelo, provocando más de 50 heridos. La FAA ha determinado que la causa de la caída en picado fue el movimiento no comandado del asiento del capitán, que provocó la desconexión del piloto automático.
Inspecciones obligatorias: Un desafío para la industria aérea
La inspección obligatoria de los Boeing 787 Dreamliner, que deberá ser completada en un plazo de 30 días, afectará a más de 18 millones de plazas en más de 64.000 vuelos programados en todo el mundo. Este tipo de inspección no implicará la paralización de los aviones de forma inmediata, pero supondrá un reto para la industria aérea, ya que podría provocar retrasos y cancelaciones en un período de alta demanda, como lo es la temporada de verano y post temporada.
El 92% de los vuelos afectados son operados por los modelos 787-8 y 787-9. En términos de disponibilidad, el 58% de las plazas afectadas están programadas en los 787-9 y más de un tercio en el modelo 787-8. Esta situación obligará a las aerolíneas a realizar una compleja reorganización de sus horarios y vuelos, lo que podría generar importantes inconvenientes para los pasajeros.
Aerolíneas más afectadas por las inspecciones
Entre las aerolíneas que se verán más afectadas por la directiva de la FAA se encuentran All Nippon Airways, Qatar Airways, Hainan Airlines y Ethiopian Airlines. Estas compañías deberán gestionar un impacto significativo en sus operaciones, especialmente en sus rutas de larga distancia y en la región asiática.
Otras aerolíneas que también se verán obligadas a reorganizar sus horarios y vuelos incluyen Japan Airlines, Singapore Airlines, China Southern Airlines, Etihad Airways, Turkish Airlines, United Airlines, American Airlines, Air Canada, Latam Airlines y Air Europa. La magnitud de este desafío se extiende a nivel global, afectando a las conexiones entre América, Europa y Asia.
La industria aérea deberá trabajar en conjunto para superar este reto, buscando soluciones eficientes que permitan minimizar las molestias para los pasajeros y garantizar la seguridad de las operaciones aéreas.
