La presión política sobre el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, aumenta a medida que el PSOE-M intensifica sus esfuerzos por hacer cumplir el acuerdo de soterramiento de la A5. La portavoz del Partido Socialista en el Ayuntamiento de Madrid, Reyes Maroto, junto con el secretario del partido, Pedro Esteban Barrero, tienen previsto presentar una propuesta, a la que ha tenido acceso este medio (MONCLOA), el próximo martes 27 de febrero de 2024 en el Consistorio de la capital española.
El contrato del ‘Paseo Verde del Suroeste’, firmado hace cuatro años el 12 de noviembre de 2020, ha sido el punto focal de la disputa entre el PSOE-M y el equipo de gobierno municipal. Maroto y Barrero argumentan que el Ayuntamiento tiene la responsabilidad de cumplir con los términos estipulados en este acuerdo, que incluye el compromiso de soterrar la A5 para mejorar la calidad de vida de los residentes locales y promover un entorno más sostenible y seguro.
La propuesta que se presentará el martes tiene como objetivo poner de relieve la importancia de este proyecto y exigir que se cumplan con las medias concretas para avanzar en su ejecución. Con el respaldo del partido y el respaldo de los ciudadanos que esperan ver mejoras concretas en su entorno, Maroto y Barrero están decididos a hacer cumplir el contrato del ‘Paseo Verde del Suroeste’ y garantizar que el soterramiento de la A5 se convierta en una realidad tangible para Madrid.
LOS ANTECEDENTES EN LOS QUE SE BASA MAROTO Y BARRERO EN SU PROPUESTA
Lo que comenzó como una ambiciosa iniciativa para abordar los problemas de tráfico y mejorar la calidad de vida en el área del Paseo de Extremadura ha dado un giro inesperado. El contrato formalizado el 12 de noviembre de 2020 para la redacción del proyecto ‘Paseo Verde del Suroeste’, propuesto por el Partido Popular, tenía como objetivo principal el soterramiento de la calzada principal desde la Avenida de Portugal hasta la Avenida de los Poblados, con la transformación de la superficie en un paseo verde público.
Sin embargo, cuatro años después, el panorama ha cambiado drásticamente. El 2 de febrero de 2024 se publicó el anuncio de licitación del Proyecto de Ejecución del Paseo Verde del Suroeste. A pesar de mantener el mismo nombre, la licitación solo incluye la ejecución de las obras de soterramiento y obras de vialidad en superficie del tramo entre la Avenida de Portugal y el entorno de la Avenida del Padre Piquer/Carretera de Boadilla. Notablemente ausente es la extensión hasta la Avenida de los Poblados, una parte crucial del proyecto original.
Esta exclusión ha generado preocupación entre los residentes de Campamento y Aluche, ya que situar la entrada y salida del túnel junto a las viviendas de estos barrios podría tener impactos negativos en términos de tráfico, ruido y calidad de vida. La decisión de dejar fuera esta parte del proyecto ha provocado críticas hacia el Partido Popular, cuya propuesta inicial prometía mejoras significativas en la accesibilidad y condiciones ambientales de la zona.
LOS VECINOS DEL BARRIO DE CAMPAMENTO LOS MÁS AFECTADOS TRAS EL CAMBIO DE DIRECTRICES
El reciente cambio en las directrices del proyecto urbanístico ha puesto en el centro de la preocupación a los residentes del barrio de Campamento. Según informes presentados por Reyes Maroto y Pedro Esteban Barrero, este cambio afecta de manera significativa a los 12.555 vecinos que habitan en el triángulo delimitado por la Carretera de Boadilla del Monte, la carretera de Carabanchel a Aravaca y el Paseo de Extremadura.
Los residentes de esta zona, excluidos de los beneficios de la nueva actuación, se enfrentan a la perspectiva de no ver solucionados a corto plazo sus problemas de ruido y contaminación. Más aún, los efectos colaterales de la ejecución proyectada pueden incluso exacerbar sus dificultades, generando nuevas molestias en el entorno de la Carretera de Boadilla.
Este cambio afecta de manera significativa a los 12.555 vecinos que habitan en el triángulo delimitado por la Carretera de Boadilla del Monte, la carretera de Carabanchel a Aravaca y el Paseo de Extremadura
Este giro en el proyecto ha desatado una ola de preocupación y frustración entre los residentes de Campamento, quienes se sienten abandonados por las autoridades municipales. La falta de consideración hacia sus necesidades y la exclusión de su participación en las decisiones que afectan su entorno han generado un sentimiento de alienación y desconfianza hacia las instituciones responsables.
Ante esta situación, los líderes comunitarios y los propios vecinos están movilizándose para hacer oír su voz y exigir que se tomen en cuenta sus preocupaciones. La propuesta de Maroto y Barrero resalta la importancia de no dejar atrás a ninguna comunidad en los procesos de desarrollo urbano y subraya la necesidad de una planificación inclusiva que garantice el bienestar de todos los ciudadanos.
MAROTO INVOCA EL ARTÍCULO 80 DEL REGLAMENTO DEL AYUNTAMIENTO DE MADRID
La portavoz Reyes Maroto, del Grupo Municipal Socialista, se ha visto obligada a recurrir al artículo 80 y siguientes del Reglamento Orgánico del Ayuntamiento de Madrid para impulsar el proyecto del Paseo Verde del Suroeste. En línea con este recurso, Maroto ha presentado una proposición junto a su concejal, Pedro Esteban Barrero, para su aprobación en el Pleno del Ayuntamiento de Madrid.
La propuesta, que presentará el Grupo Municipal Socialista, establece dos puntos principales que buscan atender las necesidades de los ciudadanos y cumplir con los compromisos previamente establecidos:
Primero, se solicita que el Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad licite de manera urgente la ejecución del Paseo Verde del Suroeste en el tramo comprendido entre la Avenida del Padre Piquer/Carretera de Boadilla y la Avenida de los Poblados. Esta medida se fundamenta en el proyecto inicial contratado y en el compromiso previo del equipo de Gobierno con los vecinos y grupos políticos, establecido en febrero de 2022.
Y segundo, se insta al Área de Gobierno de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad a coordinarse con los representantes vecinales del Barrio Campamento para diseñar e implementar medidas de pacificación y calmado del tráfico en el tramo de la carretera de Boadilla que atraviesa dicho barrio. El objetivo es evitar que esta vía se convierta en una nueva arteria rápida, lo que podría ocasionar problemas de ruido, molestias y un aumento en la siniestralidad.
Esta proposición refleja el compromiso del Grupo Municipal Socialista con el bienestar de los ciudadanos y la mejora del entorno urbano. Maroto espera que el Pleno del Ayuntamiento de Madrid respalde esta iniciativa y que se tomen acciones concretas para avanzar en la ejecución del Paseo Verde del Suroeste y garantizar la seguridad y calidad de vida de los residentes de Campamento.
