La seguridad vial es un asunto que nos concierne a todos, y en el que todos los elementos de nuestro vehículo juegan un papel fundamental. Un correcto mantenimiento de los neumáticos, ese componente esencial que a veces pasa desapercibido, y la propia DGT nos recuerdan que su buen estado es crucial para evitar sustos en la carretera, es fundamental para garantizar una conducción segura y eficiente. ¿Sabemos realmente cuándo es el momento adecuado para sustituirlos?
En este contexto, las directrices de la DGT son claras, y conocerlas puede marcar la diferencia entre un viaje tranquilo y un incidente. No se trata solo de cumplir con la ley, sino de proteger nuestra vida y la de los demás, algo que debería estar siempre en la cúspide de nuestras prioridades como conductores.
1NEUMÁTICO: EL DESGASTE, ESE ENEMIGO SILENCIOSO
La profundidad del dibujo de nuestros neumáticos es un indicador clave de su estado, una señal que no podemos ignorar. La normativa establece un mínimo legal de 1,6 milímetros, pero circular con una profundidad cercana a ese límite ya compromete seriamente la adherencia, especialmente en condiciones climáticas adversas como lluvia o nieve. La DGT recomienda no apurar hasta ese extremo.
Pero el desgaste no es solo una cuestión de milímetros, sino también de uniformidad. Si observamos que el neumático se desgasta más, por un lado, que por otro, podría ser un síntoma de problemas en la alineación o en la suspensión, aspectos que requieren una revisión inmediata por parte de un profesional. Ignorar estas señales puede tener consecuencias graves.
Además de la profundidad y la uniformidad, debemos prestar atención a la aparición de grietas, abultamientos o deformaciones en la banda de rodadura o en los flancos del neumático. Estos signos, muchas veces sutiles pero reveladores, indican un deterioro interno de la estructura que puede desembocar en un reventón, con el consiguiente riesgo de accidente. La DGT insiste en la importancia de la revisión visual.
