Las grandes ciudades españolas enfrentan cada día el reto de gestionar millones de desplazamientos en un espacio limitado, generando problemas de movilidad que afectan tanto a la calidad de vida de los ciudadanos como al medio ambiente. La DGT ha intensificado durante los últimos años sus esfuerzos para optimizar la circulación urbana e interurbana, especialmente en los accesos a las grandes metrópolis donde las retenciones en horas punta se han convertido en una constante. Entre las diversas medidas implementadas, los carriles VAO (Vehículos de Alta Ocupación) representan una de las apuestas más firmes para fomentar el uso compartido del vehículo privado, reduciendo así el número de automóviles en circulación.
A partir de 2025, la normativa relacionada con estos carriles especiales experimentará cambios significativos que afectarán directamente a quienes acostumbran a viajar en solitario. El mensaje de la DGT resulta inequívoco: priorizar aquellos vehículos que transportan a más de un ocupante para maximizar la eficiencia de las infraestructuras existentes y reducir la huella ambiental del transporte por carretera. Esta evolución normativa no supone un capricho administrativo, sino que responde a la necesidad de alinear las políticas de movilidad españolas con las directrices europeas en materia de sostenibilidad y a la urgencia de encontrar soluciones efectivas a la congestión crónica que sufren las principales arterias viarias del país, especialmente en los accesos a Madrid, Barcelona, Valencia o Sevilla.
4TECNOLOGÍA AL SERVICIO DEL CONTROL: ASÍ TE VIGILARÁN
La efectividad de los carriles VAO depende en gran medida de su correcto uso, lo que implica sistemas de vigilancia eficaces para disuadir a quienes pretenden beneficiarse indebidamente de estas vías preferenciales. La DGT ha anunciado la implementación de avanzados sistemas de control automatizado que sustituirán progresivamente la vigilancia presencial por parte de agentes de tráfico. Estas nuevas tecnologías, basadas en cámaras de alta resolución equipadas con inteligencia artificial capaz de contabilizar con precisión el número de ocupantes de cada vehículo, permitirán una verificación constante y mucho más exhaustiva del cumplimiento normativo.
El despliegue de estos sistemas de vigilancia automatizada comenzará precisamente en 2025 coincidiendo con la renovación de la señalización, y su instalación se priorizará en aquellos tramos con mayor intensidad circulatoria y mayor incidencia de infracciones. Los dispositivos no solo detectarán y registrarán las matrículas de los vehículos infractores, sino que enviarán automáticamente las denuncias al domicilio del titular sin necesidad de detener la marcha ni interrumpir el flujo del tráfico, agilizando así el procedimiento sancionador. La DGT ha destacado que estos nuevos sistemas han sido homologados siguiendo estrictos protocolos para garantizar su fiabilidad y precisión, minimizando el riesgo de falsos positivos y asegurando la validez jurídica de las sanciones impuestas a través de ellos.
