Los radares de la Dirección General de Tráfico (DGT) son una herramienta clave para garantizar la seguridad en las carreteras españolas. Sin embargo, en los últimos meses, han surgido cambios significativos en las reglas que rigen su funcionamiento, especialmente en los límites de tolerancia. Según la DGT, los radares que controlan los tramos de 120 km/h ahora aplican un margen del 5% en lugar de los tradicionales 7 km/h. Este ajuste ha generado un intenso debate entre conductores y expertos en seguridad vial.
El cambio en las reglas de los radares no solo afecta a quienes circulan por las autopistas y autovías, sino que también plantea preguntas sobre su impacto en la seguridad y la recaudación de multas. En este artículo, analizaremos en profundidad cómo funcionan estas nuevas normas, qué implicaciones tienen para los conductores y por qué la DGT ha decidido implementar este cambio en un momento en el que la seguridad vial sigue siendo una prioridad nacional.
3¿CÓMO AFECTA ESTE CAMBIO A LOS CONDUCTORES?
El nuevo margen del 5% en los radares de la DGT tiene un impacto directo en la forma en que los conductores deben interpretar los límites de velocidad. Con el antiguo margen de 7 km/h, muchos conductores se sentían cómodos circulando ligeramente por encima del límite, confiando en que no serían sancionados. Sin embargo, con el nuevo sistema, esta práctica podría resultar en multas inesperadas, especialmente en tramos de alta velocidad.
Para los conductores habituales de autopistas y autovías, este cambio supone la necesidad de prestar mayor atención al velocímetro y ajustar su conducción para evitar sanciones. Además, es importante tener en cuenta que el margen del 5% se aplica de manera proporcional, lo que significa que en tramos con límites más bajos, como los de 50 km/h, la tolerancia será aún menor, multando a partir de los 52,5 km/h.
Por otro lado, este cambio también podría tener un efecto positivo en la seguridad vial, ya que obliga a los conductores a respetar los límites de velocidad de manera más estricta. Sin embargo, para que esta medida sea efectiva, es fundamental que la DGT realice una campaña informativa clara y accesible, asegurándose de que todos los usuarios de las carreteras comprendan las nuevas reglas y sus implicaciones.
