Colombia ha experimentado recientemente una situación compleja en el suministro de combustible de aviación, lo cual afectó la operación de las principales aerolíneas del país, Avianca y Latam Airlines. Afortunadamente, la situación se ha estabilizado y las aerolíneas han retomado sus operaciones con normalidad.
La crisis en el abastecimiento de combustible fue provocada por una serie de factores, incluyendo la falta de disponibilidad de JetA1, el tipo de combustible utilizado por la aviación comercial. Esta escasez se debió a diversos problemas como la inestabilidad en las cadenas de suministro globales, dificultades en la producción nacional y la falta de planificación estratégica en la gestión del combustible.
El Abastecimiento de Combustible Se Normaliza: Operaciones Aéreas Reactivan
Los distribuidores de combustible de aviación han confirmado a Latam Airlines y Avianca la normalización del abastecimiento de JetA1 en todos los aeropuertos del país. Esto ha permitido que las aerolíneas reabran la venta de todos sus vuelos y mantengan los itinerarios publicados, retomando su operación normal a partir del 28 de agosto.
Las aerolíneas se mostraron optimistas con la comunicación de los distribuidores, pero han enfatizado la importancia de monitorear el estado de los inventarios de combustible en cada aeropuerto hasta asegurar un suministro constante.
Latam Airlines ha implementado un plan de protección para los pasajeros afectados por la crisis, incluyendo la posibilidad de cambios sin penalidad para billetes confirmados del 25 de agosto al 4 de septiembre. También se les ha ofrecido la posibilidad de reacomodo en vuelos del mismo día o la devolución del dinero.
Llamado a la Acción: La Necesidad de Soluciones Estructurales en el Sector Aéreo Colombiano
La crisis ha evidenciado la necesidad de implementar medidas estructurales que garanticen el suministro de combustible de aviación a largo plazo. Latam Airlines ha pedido que se revisen las políticas del país para asegurar un suministro estable y confiable de JetA1.
Entre las medidas que se han propuesto se encuentran:
- Permitir la importación de JetA1 por parte de Ecopetrol y otros actores de la cadena.
- Evaluar el aumento de la capacidad de producción de las refinerías existentes.
- Establecer mecanismos claros de asignación de combustible importado para distribuidores y consumidores finales.
Avianca también ha expresado la importancia de una mejor coordinación y anticipación entre los actores de la cadena de abastecimiento para tener una mayor claridad sobre los inventarios y la disponibilidad de combustible.
La normalización del suministro de combustible de aviación es un paso crucial para la recuperación del sector aéreo colombiano. Sin embargo, es fundamental que se tomen medidas a largo plazo para evitar que situaciones como esta se repitan en el futuro.
