En un esfuerzo por reparar y modernizar uno de los más importantes buques de la Armada Española, Navantia ha emprendido una extensa labor de recuperación del cazaminas ‘Turia’ M-34. Este proyecto, que se inició en diciembre de 2020, ha sido una prueba de la experiencia y el compromiso de la empresa por mantener la flota naval española en óptimas condiciones.
La reparación del ‘Turia’ ha requerido un meticuloso proceso que ha puesto a prueba las capacidades de Navantia y sus empresas colaboradoras. Tras la varada incidental del buque en agosto de 2019 y la consiguiente inundación de algunos de sus compartimentos, se ha llevado a cabo un exhaustivo trabajo de desmontaje y reparación de la mayor parte de sus sistemas, incluyendo la totalidad de los circuitos de tuberías, el sistema eléctrico, los sistemas electrónicos y los equipos de la parte inferior del buque.
Modernización y Mejoras
Además de la reparación del casco, Navantia ha aprovechado esta oportunidad para introducir notables mejoras en el equipamiento y los sistemas electrónicos del ‘Turia’. Entre las principales actualizaciones se encuentra la instalación de un nuevo sondador, un sistema de giroscópicas y un nuevo radar, así como la modernización del sistema integrado de control de la plataforma, la planta de aire acondicionado y la planta de osmosis.
Estos avances tecnológicos, junto con la renovación de la habilitación y el equipamiento de cocina, han dotado al buque de un elevado grado de armamento y lo han preparado para enfrentar los desafíos del futuro. Cabe destacar que el trabajo de tratamiento superficial de la estructura también ha sido parte fundamental de este proceso de recuperación.
Pruebas y Puesta a Flote
Con la puesta a flote del ‘Turia’, se darán por finalizados los principales montajes a bordo, así como las pruebas de estanqueidad del casco necesarias para la siguiente fase. Durante esta nueva etapa a flote, el buque continuará con un exhaustivo plan de pruebas, que en su fase de puerto permitirá la realización de las futuras comprobaciones en la mar, previstas para el primer semestre de 2025.
Una vez finalizada esta extensa fase de pruebas, el ‘Turia’ será finalmente entregado a la Armada Española, completamente reparado y modernizado, listo para retomar su papel como uno de los cazaminas más importantes de la flota naval española.
