Óscar Puente: «Solo falta escuchar que con Franco los trenes iban mejor»

En los últimos años, España ha florecido como un referente en el transporte ferroviario. Según el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, el país está viviendo una de sus mejores épocas en términos de servicio ferroviario. Las críticas de la oposición, que califica de “partidistas e irresponsables”, han sido desmentidas por el ministro, quien asegura que el público está experimentando un servicio sin parangón en la historia del ferrocarril español.

Uno de los mayores avances se refleja en el incremento de pasajeros. El record de viajeros que prefieren el tren para sus desplazamientos muestra un cambio significativo en los hábitos de movilidad. De hecho, el número de trenes y el volumen de pasajeros transportados ha superado con creces a épocas doradas del pasado. En 1992, solo seis trenes al día cubrían la ruta Madrid-Sevilla, mientras que actualmente 532 trenes transportan a unas 115,000 personas diariamente a lo largo del país.

Los desafíos del transporte ferroviario en épocas de alta demanda

A pesar de los logros recientes, el ministro reconoce que el verano ha sido un periodo complicado para el transporte ferroviario, con incidencias en las redes de cercanías y de alta velocidad. Estas dificultades han derivado en disculpas por parte del Ministerio, Renfe, y Adif, las empresas públicas responsables del sistema ferroviario.

La creciente demanda estival ha expuesto algunas áreas que requieren mejoras, destacó Puente. Sin embargo, resalta que el índice de cumplimiento horario es notable, con un 76% de los trenes llegando a tiempo a sus destinos. Aun con la presión ejercida por los altos volúmenes de tráfico, el servicio ferroviario ha sabido adaptarse y crecer.

«Nunca ha habido un mejor servicio ferroviario que el que se presta en España en este momento», afirmó Puente. Desde su óptica, comparado con épocas pasadas, el incremento se traduce no solo en cifras, sino también en la calidad del servicio, cobertura y diversidad de rutas disponibles para los pasajeros.

Las innovaciones y futuro del servicio ferroviario español

La inversión en tecnología y modernización es clave para mantener y expandir el éxito del sistema ferroviario español. Una de las prioridades del Ministerio de Transportes es implementar mejoras tecnológicas que optimicen la frecuencia, eficiencia y sostenibilidad de los trenes. La transición hacia trenes más ecológicos y rápidos forma parte del plan estratégico para consolidar el papel del ferrocarril en la movilidad del futuro.

El desarrollo de infraestructuras modernas

La expansión de líneas de alta velocidad es otro pilar central de la política ferroviaria actual. España ya es uno de los países con la red de alta velocidad más extensa del mundo, y la ampliación continúa siendo una estrategia primordial para fomentar la movilidad nacional e internacional.

Las nuevas tecnologías también se están introduciendo para mejorar la precisión y el confort del viaje. Sistemas inteligentes de señalización, aplicaciones móviles que permiten rastrear el recorrido del tren en tiempo real, y mejoras en la accesibilidad para personas con movilidad reducida son enfoques que buscan elevar la experiencia del pasajero.

La sostenibilidad como motor de cambio

La protección del medio ambiente se ha colocado en el centro de las iniciativas ferroviarias. Los trenes eléctricos y la investigación en fuentes de energía alternativas prometen disminuir significativamente la huella de carbono del transporte ferroviario en España. Además, disminuir el uso del automóvil y el avión en favor del tren ayuda a reducir la contaminación y la congestión en las zonas urbanas.

El compromiso con la sostenibilidad es tanto una responsabilidad social como una oportunidad para mejorar el servicio y atraer a más pasajeros conscientes del impacto ambiental de sus decisiones de viaje.

Un viaje hacia un futuro prometedor

El presente y futuro del servicio ferroviario en España dibujan un panorama de optimismo y desarrollo continuo. Los esfuerzos del Ministerio de Transportes y de las empresas responsables han situado al tren como una opción viable, tanto para trayectos diarios como para viajes de larga distancia.

Aunque aún hay retos que enfrentar, especialmente gestionando la alta demanda en periodos críticos, el progreso es evidente y las cifras lo respaldan. La capacidad del sector ferroviario para evolucionar con la sociedad y las demandas modernas reafirma su posición como eje central en el transporte del país. El tren es, sin duda, una apuesta sólida y sostenible para la movilidad del futuro en España.