La transformación de Chamartín duplicará el vestíbulo a 18.000 m2 y contará con 25 vías

La estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor se encuentra en plena metamorfosis, marcando el inicio de una nueva era para el transporte ferroviario en la capital española. Este ambicioso proyecto de renovación no solo busca ampliar la capacidad de la estación, sino también mejorar significativamente la experiencia de los viajeros que transitan por ella diariamente. La transformación integral de esta emblemática estación promete convertirla en un hub de transporte moderno y eficiente, a la altura de las grandes terminales europeas.

El plan de remodelación contempla una expansión sustancial del vestíbulo principal, que pasará de sus dimensiones actuales a un impresionante espacio de 18.000 metros cuadrados. Esta ampliación no es solo una cuestión de tamaño, sino que implica una reorganización completa de los espacios y la creación de nuevos itinerarios para los pasajeros. Con un total de 25 vías planificadas, incluyendo 13 para servicios de la red convencional y Cercanías, más 12 para alta velocidad, la estación está preparada para enfrentar el creciente flujo de viajeros y la diversificación de los servicios ferroviarios en las próximas décadas.

Nuevos itinerarios y accesos para mejorar la experiencia del viajero

La reestructuración de Madrid Chamartín Clara Campoamor trae consigo cambios significativos en la forma en que los viajeros navegarán por la estación. A partir del 16 de julio, se implementará una nueva distribución de los flujos de pasajeros, diseñada para optimizar los desplazamientos y reducir los tiempos de tránsito. Los usuarios de los servicios de alta velocidad accederán a sus andenes desde el vestíbulo Principal, situado en el nivel superior y al que se llega directamente desde la entrada principal de la estación. Este cambio busca agilizar el proceso de embarque para los viajes de larga distancia.

Por otro lado, los pasajeros de Cercanías y de los servicios de Media y Larga Distancia que operan en la red convencional utilizarán el vestíbulo Central, ubicado bajo las vías. Este vestíbulo será accesible desde la calle Agustín de Foxá, la estación de Metro y el aparcamiento P2, ofreciendo múltiples opciones de entrada y salida. Para aquellos viajeros que necesiten hacer conexiones entre diferentes tipos de servicios, se han establecido rutas claras y eficientes. Por ejemplo, los pasajeros que lleguen en alta velocidad y deseen continuar su viaje en Cercanías o Metro podrán utilizar un paso inferior para enlazar directamente con el vestíbulo Central.

Estos cambios en los itinerarios no solo buscan mejorar la eficiencia operativa de la estación, sino también proporcionar una experiencia más fluida y menos estresante para los viajeros. La clara separación de los flujos de pasajeros según el tipo de servicio que utilizan permitirá una mejor gestión de las multitudes y reducirá la congestión en áreas críticas de la estación. Además, la implementación de estas nuevas rutas se ha planificado cuidadosamente para minimizar las interrupciones durante el período de transición.

Refuerzo en la atención al viajero y servicios de asistencia

Conscientes de que los cambios en una estación tan concurrida como Madrid Chamartín Clara Campoamor pueden generar confusión inicial, Adif ha implementado un robusto plan de refuerzo en la atención al viajero. Se desplegará un equipo de 40 personas dedicadas exclusivamente a orientar a los pasajeros por la estación, asegurando que todos puedan navegar con facilidad por los nuevos espacios y rutas. De este equipo, 12 personas estarán ubicadas directamente en los andenes, proporcionando asistencia inmediata en los puntos más críticos del recorrido del viajero.

El servicio Acerca, especializado en la asistencia a personas con discapacidad o movilidad reducida, también verá una expansión significativa. Se establecerá un nuevo Punto de Encuentro en el vestíbulo Central, complementando al ya existente en el vestíbulo Principal. Esta ampliación del servicio Acerca no solo aumentará la capacidad de asistencia, sino que también mejorará la eficiencia operativa al distribuir estratégicamente los puntos de atención. El equipo de asistencia se reforzará con 4 personas adicionales, y se implementará un sistema de gestión activa mediante contacto previo para optimizar la distribución de usuarios entre los dos Puntos de Encuentro.

Además de estos servicios de asistencia, los Puntos de Atención al viajero de las empresas ferroviarias Renfe e Iryo también se reubicarán estratégicamente. A partir del 23 de julio, estos puntos de atención se situarán en la plaza de entrada al vestíbulo Principal de la estación, facilitando el acceso a la información y los servicios de estas compañías desde el momento en que los viajeros ingresan a la estación. Esta reubicación estratégica busca mejorar la visibilidad y accesibilidad de estos servicios esenciales, permitiendo a los viajeros resolver dudas o realizar gestiones de manera más eficiente antes de dirigirse a sus respectivos andenes.