El proyecto europeo 5GMED ha logrado un importante hito al realizar una prueba piloto en la que un coche conducido a distancia ha cruzado por primera vez la frontera con Francia a través de la AP-7, desde la provincia de Girona. Este proyecto, en el que participan 21 socios de siete países europeos, busca impulsar el transporte transfronterizo sin interrupciones.
Las mejoras en las comunicaciones transfronterizas
Actualmente, la configuración vigente del ‘roaming’ en la frontera ocasiona cortes en las comunicaciones de hasta más de un minuto al cambiar de país, lo que supone un inconveniente tanto para los ciudadanos como para las empresas que operan en zonas limítrofes. 5GMED busca solucionar este problema y facilitar la conectividad durante los desplazamientos internacionales.
La prueba de conducción a distancia realizada en este proyecto ha requerido habilitar un carril de la autopista en un tramo de cinco kilómetros, tres de los cuales han correspondido a España y dos a Francia. En el interior del vehículo, se encontraban dos personas en calidad de controladores ante posibles incidencias, lo que garantiza la seguridad durante este tipo de pruebas pioneras.
La innovación en la movilidad del futuro
Las jornadas celebradas en Peralada (Girona) en el marco de 5GMED también han incluido pruebas piloto de avisos sobre incidencias viarias y ferroviarias en tiempo real, así como transmisiones ininterrumpidas en ‘streaming’ en trenes de alta velocidad. Estas iniciativas buscan mejorar la seguridad y la eficiencia en el transporte, utilizando las últimas tecnologías de comunicación para ofrecer una experiencia más fluida a los usuarios.
El proyecto 5GMED se posiciona como un referente en la innovación del transporte transfronterizo, apostando por soluciones que permitan una mayor conectividad y seguridad en las comunicaciones entre países. Con avances como la conducción a distancia y los avisos en tiempo real, se abre la puerta a un futuro de movilidad más eficiente y sostenible.
