La Fórmula 1 (F-1) en Madrid solo puede significar buenas noticias para la Comunidad de Madrid y para el país en general. A día de hoy se conocen las piezas claves del anteproyecto del circuito semiurbano que fue presentado por la presidenta de la región, Isabel Díaz Ayuso, el pasado martes, 23 de enero, en Ifema.
La mayor parte del trazado del nuevo Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid se instalará sobre los terrenos de la Ifema, aunque también se utilizará las calles actuales del barrio de Valdebebas, en un circuito que según los datos es considerado como semiurbano. Este innovador recorrido se ubica en terrenos sin construir, por lo tanto, sus propietarios, empresas privadas y administraciones públicas, podrían acaban viéndose altamente beneficiados del futuro Gran Premio madrileño.
Sin duda, el principal favorecido será el propio impulso de proyecto, que es Ifema, una entidad semipública gestionada por la Comunidad y el Ayuntamiento de Madrid, la Cámara de Comercio e Industria y la Fundación Montemadrid. Estos últimos son conocidos por ser los herederos de la primera caja de ahorros que se constituyó en España.
Asimismo, según indican los planos, los coches de Fórmula 1 recorrerán diversas naves del macropalacio de congresos. Entre estos suelos se incluye el antiguo Espacio de Mad Cool, el lugar donde se celebraba el icónico festival madrileño hasta hace relativamente poco por las quejas de los vecinos.
LOS GRANDES BENEFICIOS LOCALES QUE GENERARÁ LA F-1 MADRILEÑA
La celebración del Gran Premio de Fórmula 1 en la capital española no solo traerá consigo emoción y velocidad, sino también significativos beneficios económicos para la región. Hasta ahora, Ifema ha sido el principal beneficiario económico que se conoce, pero las áreas del norte y este de Madrid también están destinadas a obtener ganancias considerables gracias a la proximidad del circuito.
Entre los notables beneficiarios se encuentran los terrenos propiedad del Real Madrid, y aquellos controlados por la empresa Realia del empresario mexicano Carlos Slim, así como una franquicia hotelera de origen filipino. Aunque las infografías publicadas por Ifema sugieren que el circuito atravesará terrenos de propiedad privada, aún queda por confirmar esta información, según ha informado El Periódico de España.
El trazado de la Fórmula 1 comparte proximidad con la Ciudad Deportiva del Real Madrid, separados solo por la autovía M-11 en el lado este. El club blanco posee una extensión de 1,2 millones de metros cuadrados junto al circuito, equivalente a casi 300 campos de fútbol. Aunque solo una parte de estos terrenos está desarrollada, abarcando usos deportivos, hoteleros, industriales, de almacenaje y estacionamientos, todos al servicio de las diversas categorías del club.
El trazado de la Fórmula 1 comparte proximidad con la Ciudad Deportiva del Real Madrid, separados solo por la autovía M-11 en el lado este. El club blanco posee una extensión de 1,2 millones de metros cuadrados junto al circuito, equivalente a casi 300 campos de fútbol.
La porción de terreno más cercana al circuito, aun sin edificar y con vegetación, ofrecerá vistas privilegiadas al asfalto. En este punto estratégico, y sujeto a la aprobación de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), se ubicará la entrada al único túnel del circuito. Sin embargo, la posibilidad de que el Real Madrid aproveche económicamente el evento, mediante la instalación de fanzones o gradas para disfrutar de la carrera, sigue siendo una incógnita.
Además de los terrenos de la actual Ciudad Deportiva, el Real Madrid también sería propietario de un pequeño terreno de 3.036 metros cuadrados en la parte más al norte del circuito, por donde, según las infografías, transcurre el trazado. El propietario de este suelo ha permanecido en el anonimato, siendo incluido únicamente en el mapa del barrio elaborado por la cuenta de X Hilos Valdebebas, basándose en información de fuentes privadas.
La Fórmula 1 no solo acelerará los motores en Madrid, sino que también generará oportunidades económicas y expectación en las zonas circundantes, promoviendo un impacto positivo en la economía local y ofreciendo nuevas posibilidades de desarrollo para diversos actores en la región.
LOS BENEFICIOS DEL AYUNTAMIENTO Y LA PRESENCIA DE REALIA
La llegada de la Fórmula 1 a Madrid en 2026 ha traído consigo cambios significativos en la configuración de vecindarios, con una serie de parcelas ubicadas en las proximidades de los terrenos del Real Madrid, convirtiéndose en el nuevo epicentro de la acción automovilística.
En este nuevo panorama, destaca una parcela de considerables dimensiones que ha capturado la atención de todos los aficionados a la velocidad. Con más de 17.700 metros cuadrados de superficie y una edificabilidad de 50.500 metros cuadrados, esta parcela pertenece al Ayuntamiento de Madrid. El salto a la notoriedad de este terreno se produjo de la noche del lunes 22 al martes 23, marcando el inicio de una potencial transformación para albergar eventos automovilísticos de renombre.
Según adelantó El Periódico de España, el Ayuntamiento, liderado por Martínez-Almeida, tenía la intención de deshacerse de este terreno a un precio estimado de alrededor de 40 millones de euros. Sin embargo, el proyecto de presupuestos que habría facilitado esta transacción nunca llegó a concretarse, ya que fue rechazado en un pleno municipal.
Aledaños a estos terrenos municipales, se encuentran dos parcelas de propiedad de la inmobiliaria Realia, una compañía cotizada en bolsa y mayoritariamente participada por el empresario mexicano Carlos Slim, también conocido como el máximo accionista de Fomento de Construcciones y Contratas (FCC). La primera de ellas, identificada como la parcela 189-B, abarca 12.529 metros cuadrados edificables, valorados por Realia en más de 10 millones de euros en el año 2021. Y que ahora, con el anuncio de la Fórmula 1 podría incrementar su valor. Adicionalmente, contigua a esta, se encuentra la parcela 189-C con 9.070 metros cuadrados edificables. Hasta el momento, se desconoce si Realia tiene planes concretos para el desarrollo de estos terrenos.
Con estos movimientos en la configuración urbana, la Fórmula 1 no solo se presenta como un evento deportivo, sino también como un catalizador para la transformación y valorización de terrenos en la capital española, marcando un hito en la convergencia entre el deporte de alto rendimiento y el desarrollo inmobiliario.
UN AHORRA MÁS Y UN COMPLEJO HOTELERO FILIPINO EN EL NUEVO CIRCUITO DE F-1
En el entorno del futuro Gran Premio de Madrid, la llegada de la Fórmula 1 ha desencadenado una serie de movimientos entre importantes actores inmobiliarios que buscan capitalizar el auge del evento. Entre los protagonistas se encuentran la cadena de supermercados Ahorra Más, el complejo hotelero filipino Hotel 101, y cuestiones legales que rodean a diversos terrenos en la zona.
En 2018, Ahorra Más adquirió un terreno por 5,4 millones de euros a la promotora Metrovacesa, respaldada por el Banco Santander, BBVA y Carlos Slim. Inicialmente, la parcela estaba destinada a albergar un supermercado, pero las obras se encuentran actualmente paralizadas, según el testimonio de los vecinos del barrio recogidos por el citado medio. Sin embargo, con el anuncio de la F-1, la cadena de supermercados podría reconsiderar la finalización del proyecto y evaluar la venta del terreno.
El penúltimo propietario en la zona, Metrovacesa, vendió parte de su suelo a Fusara por 47,7 millones de euros, una fundación vinculada a la Iglesia católica actualmente bajo investigación por presunta actividad inmobiliaria irregular. Este terreno, rodeando el trazado del futuro circuito, se ha convertido en el centro de atención debido a la compleja situación legal que lo rodea.
Otro de los futuros vecinos de los pilotos de F-1 en este escenario es Hotel 101, una enigmática cadena hotelera filipina que recientemente anunció la compra de terreno en las inmediaciones del futuro circuito, según el citado medio. Se espera que este complejo hotelero sea uno de los cinco más grandes de la capital, con más de 700 habitaciones. El propósito del promotor es comercializar estas habitaciones a inversores asiáticos interesados en obtener la ‘golden visa’ para residir legalmente en España.
Detrás de esta empresa promotora y hotelera se encuentra, al menos parcialmente, el propio Gobierno de Filipinas, según reportó VozPópuli y de la que se ha hecho eco este medio. La compañía, a través de sus redes sociales, ha delineado un trazado que rodearía el hotel, coincidiendo sorprendentemente con las infografías compartidas recientemente por la Fórmula 1. En caso de que la carrera no rodee el edificio, la proximidad cercana podría ofrecer vistas privilegiadas, un detalle que posiblemente se reflejará en las tarifas del hotel y atraerá la atención de los entusiastas de la Fórmula 1 en busca de experiencias únicas.
