En una declaración contundente, el alcalde de León, José Antonio Díez, del partido socialista, advirtió que no dudará en pedir el cese del actual Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. La razón principal para el edil leones es la percepción de una «deriva» por parte del ministro y sus «ataques injustificados» y sin sentido hacia la ciudad de León.
Díez expresó su preocupación, señalando que el ministro no está representando los intereses de todos los españoles por igual, y lo acusó de ser un político «meramente centralista al que no podemos defender». Esta declaración indica un claro descontento profundo con la gestión del Ministro Puente, poniendo de manifiesto tensiones políticas entre el gobierno central y las autoridades locales de León. Como lleva haciendo Óscar Puente con la Comunidad de Madrid.
La amenaza del alcalde leonés refleja la gravedad de la situación y plantea interrogantes sobre la relación entre el gobierno central y las administraciones de las Comunidades Autónomas y el favoritismo hacia algunas provincias. Este desarrollo podría tener repercusiones tanto a nivel autonómico como nacional, ya que evidencia las tensiones políticas y las divisiones que persisten en el ámbito gubernamental.
EL AYUNTAMIENTO DE LEÓN CRITICA LA GESTIÓN DE ÓSCAR PUENTE EN EL MINISTERIO
En unas contundentes declaraciones, el edil del Ayuntamiento de León dejó claro que no aceptará, en su mandato, ningún tipo de temporalidad y expresó su agotamiento ante la gestión del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente. «Estamos cansados de tener que aceptar siempre situaciones provisionales» afirmó el alcalde José Antonio Díez.
Uno de los puntos destacados es la postura firme del Ayuntamiento respecto a la autovía en dirección Valladolid-León. Desde León han dejado claro que no se aceptará ningún tercer carril ni situaciones temporales. Es por eso que Díez subrayó lo siguiente: «Lo que exigimos es que la autovía se ejecute al mismo ritmo en ambos extremos». Esta postura refleja la determinación de la ciudad de León de no comprometerse con soluciones temporales y demandar un desarrollo equitativo de las infraestructuras.
Ya no es alcalde de Valladolid y ya no tiene que mantener la visión centralista que ha mantenido durante todos estos años
El alcalde también abordó la percepción de Óscar Puente como Ministro de Transportes, destacando que debe dejar atrás su visión centralista. Además, afirmó que Puente, «Ya no es alcalde de Valladolid y ya no tiene que mantener la visión centralista que ha mantenido durante todos estos años»
Asimismo, señaló que Óscar Puente parece no comprender su nuevo papel como Ministro de Transportes, haciendo hincapié en la necesidad de promover la vertebración del territorio y una discriminación positiva hacia las áreas con problemas demográficos, en línea con los principios defendidos por el Gobierno de Pedro Sánchez
LAS DECLARACIONES INCENDIARES DE ÓSCAR PUENTE SOBRE LEÓN
En unas declaraciones controvertidas, el Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, terminó reconociendo que el tramo Medina de Rioseco-León de la A-60 está «verde», aunque aseguró en que confía en cerrar la autovía que une Medina de Rioseco-Valladolid en los próximos cuatro años, tras la licitación del proyecto en 2025.
Durante su participación en el foro ‘Conversaciones Políticas’ del Diario de Valladolid-El Mundo, Puente defendió el objetivo de tener una autovía desde Valladolid a Medina de Rioseco en cuatro años, destacando que el proyecto de la autovía a León «está más verde» que la A-11.
Por otro lado, el ministro de Transporte argumentó que el tramo de Rioseco a Valladolid cuenta con un flujo de tráfico de 6.500 vehículos al día, mientras que el tramo Rioseco-León no alcanza los 5.000. En este contexto, Puente consideró «más razonable» abordar el tramo León-Medina de Rioseco con «mejoras» en la infraestructura en lugar de una autovía completa. Dejando a la deriva a las carreteras leonesas.
En relación con estas mejoras, Puente sugirió la posible implementación de carriles de adelantamiento en este tramo como una solución. Estas declaraciones han generado controversia y críticas, especialmente en León, donde se percibe como un menosprecio a la importancia de la autovía para la región.
