DGT: este es el límite de velocidad real de sus radares 

La DGT cada tanto nos recuerda de su existencia con un “regalo” poco grata para los ciudadanos: las multas de tráfico. Ya sea porque el usuario se ha saltado las normas a propósito o simplemente una distracción, el resultado no cambia: el bolsillo es el afectado.

Después de estar de sol a sol trabajando para tener un bienestar económico, se ha de dar determinadas cantidades a este organismo por no haber sido 100% leales a las normas de circulación. En algunas ocasiones incluso conlleva una pérdida de puntos del carnet

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Las velocidades en las que debemos tener cuidado 

Hasta ahora, los radares fijos alzaban la voz de alarma cuando el usuario sobresalía de los 5 km/h y el 5% de total que se permitía en dicha vía. Por otro lado, los radares móviles lo hacían cuando se superaban los 7 km/h y el 7%.

Sin embargo, los nuevos radares que tiene la institución se pueden ajustar todavía más estos márgenes y la multa puede empezar cuando se sube de 3 km/h en mediciones más bajas de 100km/h y cuando la velocidad supongo un 3% en las vías en las que la velocidad ascienda de 100 km/h