La DGT ha hecho un cambio en su normativa que está trayendo un polémico debate. El pasado viernes tuvo lugar la “RoadPol Speed Marathon”, una jornada en la que 19 países de Europa se reúnen para poner en común sus medios en carretera para controlar y multar los excesos de velocidad de sus ciudadanos.
En España se pusieron a funcionar 690 radares fijos, 92 de tramo y casi 550 móviles, que agregan 13 helicópteros de la Dirección General de Tráfico, 39 drones y 15 furgonetas camufladas. En los nuevos radares ya rigen las nuevas reglas, que destapó Alfonso García en “Poniendo las calles”.
5Qué engloba la DGT
La DGT es un organismo autónomo del Gobierno de España que depende del Ministerio del Interior y es responsable de que la política vial se cumpla dentro del territorio nacional.
Para vigilar que los conductores cumplan con las medidas y controlar el tráfico, está dotado de una Unidad de Helicópteros (21) estacionados en sus diferentes bases distribuidas por el país: Madrid, Valencia, Sevilla, Zaragoza, Málaga, Valladolid y La Coruña. Se creó bajo la ley 47/59 el 30 de julio de 1959 bajo la regulación de la competencia en materia de tráfico. A partir de ese momento, ha tenido 14 directores generales de tráfico. Desde 2018, Pere Navarro Olivella está al mando.
