El parque móvil español se encuentra ante un panorama de coches viejos. En consecuencia a tener el poder adquisitivo a un nivel bastante más bajo que los países del viejo continente nos sitúa en una posición que preocupa a la DGT.
Lo más preocupante de estos automóviles envejecidos es la poca seguridad que ofrecen ante accidentes. En comparación con los coches de nueva generación suponen un mayor riesgo de sufrir un siniestro y que los pasajeros terminen con lesiones graves.
7¿Qué es un coche histórico?
Para obtener el título de “vehículo histórico” tu coche tendrá que tener más de 30 años desde la primera vez que fue matriculado y que mantenga su estado original. En esta norma han disminuido los trámites para obtener dicha catalogación y solo habrá que pagar 20€ al año para su gestión. Como última novedad estos coches no tendrán la obligación de pasar la ITV.
