El parque móvil español se encuentra ante un panorama de coches viejos. En consecuencia a tener el poder adquisitivo a un nivel bastante más bajo que los países del viejo continente nos sitúa en una posición que preocupa a la DGT.
Lo más preocupante de estos automóviles envejecidos es la poca seguridad que ofrecen ante accidentes. En comparación con los coches de nueva generación suponen un mayor riesgo de sufrir un siniestro y que los pasajeros terminen con lesiones graves.
5El futuro de diésel
En España se ha aprobado una regulación en la que se establece que en 2040 no se podrá vender coches diésel ni de gasolina, por lo que poco a poco estos coches irán desapareciendo. Esta Ley del Cambio Climático pretende que se dejen atrás los vehículos de combustión y llegar a 2050 con un parque móvil libre de emisiones directas de dióxido de carbono (CO2).
