El Gobierno español ha anunciado una inversión de 40 millones de euros para promover el uso de la bicicleta, una medida que ha sido valorada positivamente por Greenpeace. Sin embargo, la organización ecologista también ha solicitado al Gobierno que vaya más allá y transite hacia un abono único de transporte que pueda utilizarse en todos los medios de transporte público con una tarifa plana asequible.
La coordinadora de movilidad de Greenpeace, Cristina Castro, ha señalado que, si bien el anuncio del Ejecutivo es una buena noticia, se echa de menos «medidas más contundentes de apoyo al transporte público». Según Castro, el abono único de transporte sería una solución más intuitiva y fácil de usar para los ciudadanos, lo que fomentaría un uso permanente del transporte público.
Encuesta Revela Apoyo Ciudadano al Abono Único
En paralelo al anuncio gubernamental, Greenpeace ha dado a conocer los resultados de una encuesta que demuestra el respaldo de la población a la idea del abono único de transporte. Según el estudio, realizado entre el 13 y el 23 de agosto a través de 2.005 entrevistas en línea a hombres y mujeres de entre 18 y 70 años en España, el 74,9% de la ciudadanía consideraría útil contar con un sistema de este tipo.
Además, el 85% de los encuestados apoya la transición desde los descuentos actuales hacia un abono único, mientras que el 92,4% cree que esto contribuiría a proteger el medio ambiente. Según la encuesta, los usuarios considerarían «asequible» un hipotético abono único con un costo entre 30 y 49 euros.
Una Visión Integral para la Movilidad Sostenible
El Gobierno español ha dado un paso importante al anunciar la inversión en infraestructura ciclista, pero Greenpeace considera que es necesario ir más allá y adoptar una visión integral para fomentar la movilidad sostenible. El abono único de transporte podría ser una solución clave para facilitar el acceso y uso del transporte público, lo que a su vez contribuiría a reducir las emisiones de gases de efecto invernadero y mejorar la calidad del aire en las ciudades.
Ante este escenario, se espera que el Gobierno español tome en consideración las demandas de Greenpeace y trabaje en la implementación de un abono único de transporte que, sumado a las inversiones en infraestructura ciclista, permita avanzar hacia una movilidad más sostenible y accesible para todos los ciudadanos.
